Es besteht aus Stirnrad-, Flach- und Kegelstirnradgetrieben mit Drehmomenten zwischen 50 und 18.000 Nm. Sie überzeugen bereits zweistufig durch einen großen Übersetzungsbereich und erzielen dank des durchdachten Designs hohe Wirkungsgrade. Die leichten und gleichzeitig robusten Aluminiumgehäuse machen die Produkte der WG20-Reihe zu vielseitig einsetzbaren und zuverlässigen Getriebemotoren für eine große Bandbreite an Anwendungen.
Die Getriebe sind in einem großen Übersetzungsbereich zweistufig ausgeführt, wodurch sie hohe Wirkungsgrade erzielen. Außerdem weisen die Produkte der WG20-Reihe nur äußerst geringe Verlustenergie auf. Dies wird zum einen durch kleine Umfangsgeschwindigkeiten in der Eintriebsstufe und zum anderen durch eine Verringerung der Planschverluste aufgrund der optimierten Schmierstoffmenge erreicht. Diese Eigenschaften wirken sich auch positiv auf die Lebensdauer der Getriebe aus. Unter normalen Einsatzbedingungen sind die Getriebemotoren bis 600 Nm wartungsfrei und lebensdauergeschmiert.
Für maximale Anwenderfreundlichkeit wurden die Gehäuse der neuen Getriebereihe marktkonform gestaltet. Das Design entspricht in den entscheidenden Anschlussmaßen den am Markt etablierten Vorgaben und ermöglicht so eine direkte Austauschbarkeit. WG20-Getriebemotoren sind daher nicht nur für den Einsatz in neuen Anwendungen geeignet, sondern können als Ersatz oder zur Optimierung auch ohne Probleme in bestehende Anlagen integriert werden.
Bei der Gestaltung der neuen Getriebereihe legten die Entwickler besonderes Augenmerk auf die robuste Konstruktion der Gehäuse und setzten bei den Größen bis 600 Nm auf die Verwendung von leichtem Aluminium. Das in der Fertigung eingesetzte Druckgussverfahren hat nicht nur den Vorteil einer glatten Oberfläche, die für hygienisch anspruchsvolle Anwendungen geeignet ist, sondern besitzt auch eine hohe Wärmeleitfähigkeit. Verstärkt wird diese Eigenschaft zusätzlich durch das Gehäusedesign. Die intelligent konzipierte Oberfläche begünstigt nämlich die Wärmeableitung aus dem Getriebeinneren und trägt so zu einem effizienteren Betrieb und einer längeren Lebensdauer bei.
Die Getriebe ab 800 Nm sind in Blockgehäuse-Bauweise gefertigt und bestehen aus Grauguss. Dadurch sind sie besonders robust und verwindungssteif.
Die Getriebe der WG20-Reihe zeichnen sich durch hohe Laufruhe aus. Die Verwendung hochwertiger Komponenten, die fast ausschließlich aus eigener Herstellung stammen und optimal ineinander greifen, garantiert von Grund auf einen geräuscharmen Betrieb. Auch der flexible Zahnradbaukasten trägt zur Reduktion der Geräuschentwicklung bei. Durch das klein gehaltene Motorritzel ergeben sich geringere Umfangsgeschwindigkeiten in der ersten Stufe und eine verminderte Geräuschentwicklung.
Besonderer Vorteil der modularen Getriebeanbaumotoren ist das Baukastensystem, mit dem sich die Standardausführung vielseitig erweitern und entsprechend der Kundenwünsche anpassen lässt. Als Motormodule erhältlich sind unter anderem Brems- und Doppelbremssysteme, Fremdlüftung, erweiterte Anschlusskastensysteme, Gebersysteme innerhalb oder außerhalb der Lüfterhaube, Rücklaufsperre, Schutzdach und Handrad.
Die Stirnradgetriebe sind in 12 Gehäusegrößen für Nenndrehmomente von 50 bis 18.000 Nm erhältlich und stehen sowohl als Fuß- als auch als Flanschausführung zur Verfügung. Während die beiden kleineren Getriebe (C00 und C01) mit nur zwei Stufen ihr volles Potential ausspielen können, gibt es für Anwendungen im höheren Drehmomentbereich die Größen C03 bis C16 in zwei – oder dreistufiger Variante.
C00 |
C01 |
C03 |
C05 |
C06 |
C07 |
C08 |
C09 |
C10 |
C13 |
C14 |
C16 |
||
Nenndrehmoment |
[Nm] |
50 |
85 |
200 |
400 |
600 |
820 |
1550 |
3000 |
4500 |
8000 |
13000 |
18000 |
Stufenzahl |
|
2-stufig |
2-stufig |
2-/3-stufig |
2-/3-stufig |
2-/3-stufig |
2-/3-stufig |
2-/3-stufig |
2-/3-stufig |
2-/3-stufig |
2-/3-stufig |
2-/3-stufig |
2-/3-stufig |
Ãœbersetzungsbereich |
2,44 - 47,44 |
3,09 - 66,5 |
3,34 - 286,32 |
3,83 - 328,43 |
3,73 - 375,71 |
5,30 - 351,33 |
5,12 - 368,94 |
4,22 - 306,73 |
4,19 - 246,43 |
4,00 - 204,88 |
5,17 – 206,88 |
5,96 – 234,67 |
|
Drehzahlbereich bei 1400 U/min 50Hz |
[U/min] |
29 - 573 |
21 - 453 |
4 - 419 |
4 - 365 |
3 - 375 |
4 - 264 |
4 - 274 |
5 - 332 |
6 - 334 |
7 – 375 |
7 – 290 |
6 – 252 |
Leistungsbereich 50Hz |
[kW] |
0,12 - 0,75 |
0,12 - 1,5 |
0,12 - 3 |
0,12 - 7,5 |
0,12 - 7,5 |
0,12 - 15 |
0,18 - 22 |
0,55 - 30 |
1,1 - 30 |
4 - 55 |
4 - 55 |
11 – 75 |
Abtriebswelle |
[mm] |
20 x 40 |
20 x 40 |
25 x 50 |
30 x 60 |
35 x 70 |
40 x 80 |
50 x 100 |
60 x 120 |
70 x 140 |
90 x 170 |
110 x 210 |
120 x 210 |
Abtriebsflansch IEC |
[mm] |
120/140/160 |
120/140/160 |
140/160/200 |
160/200/250 |
200/250 |
250/300 |
300/350 |
350/450 |
350/450 |
450/550 |
450/550 |
550/660 |
Gehäusematerial |
Aluminium |
Grauguss |
Die Flachgetriebe eignen sich aufgrund ihres konstruktiven Designs besonders für Anwendungen in der Fördertechnik. Alle 11 Baugrößen können entweder mit Hohlwelle, Abtriebswelle, Anbauflansch und Schrumpfscheibe ausgeführt werden. Der Übersetzungsbereich der Getriebegrößen F04 bis F15 ist durch eine dritte Zahnradstufe erweiterbar.
|
|
F02 |
F03 |
F04 |
F05 |
F06 |
F07 |
F08 |
F09 |
F10 |
F12 |
F15 |
Nenndrehmoment |
[Nm] |
130 |
220 |
400 |
600 |
820 |
1550 |
3000 |
4500 |
8000 |
13000 |
18000 |
Stufenzahl |
|
2-stufig |
2-stufig |
2-/3-stufig |
2-/3-stufig |
2-/3-stufig |
2-/3-stufig |
2-/3-stufig |
2-/3-stufig |
2-/3-stufig |
2-/3-stufig |
2-/3-stufig |
Ãœbersetzungsbereich |
|
3,93 - 97,85 |
3,85 - 70,17 |
4,42 - 422,98 |
5,17 - 487,67 |
4,41 - 412,64 |
4,29 - 305,42 |
4,09 - 358,52 |
4,16 - 288,50 |
4,38 – 246,57 |
4,64 – 220,67 |
5,84 – 259,81 |
Drehzahlbereich bei 1400 U/min 50Hz |
[U/min] |
14 - 356 |
20 - 363 |
3 - 316 |
3 - 271 |
3 - 317 |
5 - 327 |
4 - 343 |
5 - 337 |
6 – 342 |
7 – 323 |
6 – 257 |
Leistungsbereich 50Hz |
[kW] |
0,12 - 1,5 |
0,12 - 3 |
0,12 - 3 |
0,12 - 5,5 |
0,12 - 15 |
0,12 - 15 |
0,55 - 22 |
0,55 - 30 |
4 - 55 |
4 - 55 |
11 – 75 |
Abtriebswelle/Ø-Hohlwelle |
[mm] |
25 x 50 / 25 |
25 x 50 / 30 |
30 x 60 / 35 |
35 x 70 / 40 |
40 x 80 / 40 |
50 x 100 / 50 |
60 x 120 / 60 |
70 x 140 / 70 |
90 x 170 / 90 |
110 x 210 / 100 |
120 x 210 / 120 |
Abtriebsflansch IEC |
[mm] |
160 |
160 |
200 |
250 |
250 |
300 |
350 |
450 |
450 |
550 |
660 |
Gehäusematerial |
Aluminium |
Grauguss |
Kegelstirnradgetriebe sind für eine Vielzahl an Anwendungen geeignet. Das zweistufige Grunddesign wird ab 200 Nm um eine dritte Zahnradstufe erweitert. K-Getriebe können außerdem mit Hohlwelle, Abtriebswelle, Schrumpfscheibe, Drehmomentstütze und Anbauflansch ausgestattet werden.
|
|
K02 |
K03 |
K04 |
K05 |
K06 |
K07 |
K08 |
K09 |
K10 |
K12 |
K15 |
Nenndrehmoment |
[Nm] |
110 |
200 |
400 |
600 |
820 |
1550 |
3000 |
4500 |
8000 |
13000 |
18000 |
Stufenzahl |
|
2-stufig |
3-stufig |
3-stufig |
3-stufig |
3-stufig |
3-stufig |
3-stufig |
3-stufig |
3-stufig |
3-stufig |
3-stufig |
Ãœbersetzungsbereich |
|
3,82 - 68,88 |
4,17 - 217,88 |
5,05 - 277,79 |
4,27 - 245,7 |
4.94 - 198 |
7.91 - 256.14 |
7,45 - 206,12 |
6,94 - 169,25 |
6,64 – 140,95 |
6,60 – 151,11 |
8,61 – 146,69 |
Drehzahlbereich bei 1400 U/min 50Hz |
[U/min] |
20 - 366 |
6 - 335 |
5 - 277 |
5 - 327 |
7 - 283 |
6 - 177 |
7 - 188 |
8 - 202 |
11 – 226 |
10 – 227 |
10 – 174 |
Leistungsbereich 50Hz |
[kW] |
0,12 - 1,5 |
0,12 - 3 |
0,12 - 4 |
0,12 - 5,5 |
0.18 - 7.5 |
0.25 - 15 |
0,55 - 22 |
1,1 - 30 |
4 - 55 |
4 - 55 |
11 – 75 |
Abtriebswelle/Ø-Hohlwelle |
[mm] |
25 x 50 / 25 |
25 x 50 / 30 |
30 x 60 / 35 |
35 x 70 / 40 |
40 x 80 / 40 |
50 x 100 / 50 |
60 x 120 / 60 |
70 x 140 / 70 |
90 x 170 / 90 |
110 x 210 / 100 |
120 x 210 / 120 |
Abtriebsflansch IEC |
[mm] |
160 |
160 |
200 |
250 |
250 |
300 |
350 |
450 |
450 |
550 |
660 |
Gehäusematerial |
Aluminium |
Grauguss |
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